Replies to post #3275 on cybertrader

[le2]

på sigt vil det da bare regulere sig selv

som i alle andre lande, er der virksomheder, der producerer med en bedre og nogle med en dårligere kvalitat

dem der overlever er dem, der kan kombinere en passende kvalitet, produktdesign mm og pris

og dem der ikke kan klare sig i den konkurrence bukker bare under

så også i kina vil de virksomheder, der bliver fremtidens store kinesiske virksomheder, dem der kan levere en passende kvalitet sammen med en pris, der er konkurrencedygtig og de andre lukker bare

man kan jo heller ikke få det hele for ingenting

iøvrigt er en meget stor del af den kinesiske produktion efterhånden produktion fra udenlandske virksomheder, der producerer i kina bl.a. fra japan, usa, europa, taiwan, korea mm og de skal nok sørge for at deres produkter lever op til en passende kvalitetsstandard og at det de køber hos andre leverandører i kina lever op til deres vandte standard

det var da også godt at trabanten bukkede under i det nye østtyskland, tænk hvis den skulle have konkurreret med BMW og lada har da også store problemer, men derfor boomer det alligevel i rusland og ikke mindst bilsalget, men folk ved godt hvad de vil have og det er ikke lada

[humle]

Hvad er problemet.

Dårlig kvalitet kan købes overalt og det er ikke noget stort problem at lave noget af bedre kvalitet. Det koster og så længe folk køber det, så behøver de ikke lave det bedre.

Pris og kvalitet. Mange gange så kan noget skrammel dække behovet og så behøver man ikke lave det bedre.